珍珠港之后:80名飞行员单程轰炸东京(完整文稿)
本文是视频《珍珠港之后:80名飞行员单程轰炸东京》(作者:YouTube 原作者)的完整文稿(全文整理版),与精读笔记配套阅读;▶ 中配视频。
1942 年 4 月 18 日晨
一九四二年四月十八日晨。大黄蜂号甲板上,十六架B-25轰炸机准备起飞,为珍珠港报仇。指挥官杜立特中校原计划十小时后起飞,这时瞭望员发现一条日本小船。巡洋舰纳什维尔号奉命脱离编队,击沉敌船。纳什维尔号开火了,炮声在浪花间回响,可那条小船很难打中。
小船剧烈摇晃,船员拼命发报。炮弹在小船四周炸起冲天水柱,随后直接命中,小船彻底被毁。美国人知道电报已经发出去了。杜立特必须立刻起飞,多飞两百英里去东京,B-25已到航程极限。杜立特轰足油门,积蓄动力。B-25从没在航母上起飞过,训练也没有。飞行甲板尽头,信号兵举着格子旗蹲下,等航母沉入浪谷,就放下旗子。
杜立特松开刹车,B-25全功率蓄势待发。轰炸机猛地前冲,隆隆驶过甲板,掠过紧张围观的水兵。时机掐得刚好,B-25冲到甲板尽头,正好大黄蜂号船头被浪托起。
甲板强行起飞
飞机冲破一片水雾,眼看危险地下坠,随后拉起,满载燃油缓缓升空。杜立特身后,其余轰炸机也陆续滑出航母,跟上长机。最后起飞的是威廉·法罗中尉,驾驶十六号机,绰号地狱蝙蝠。法罗满心期待,盯着甲板凝神等待,大黄蜂号在狂风中起伏。投弹手一声大喊惊醒了他。德谢泽下士发现机头有机玻璃破了个洞。法罗知道该上报损伤,但任务多半会取消,他绝不想被落下。他推开油门滑下甲板,机身掠过船头,有一瞬间消失不见。
接着他拉起机头,追上机群。十六架轰炸机轰鸣着飞向日本。没时间和燃油编队,只好拉成几英里长的纵队。飞向东京途中,天气越来越差,飞机消失在低云里。临近海岸,杜立特压到云层下方,飞得极低,躲避雷达和高射炮。他做好了挨打的准备。日军肯定在等着吧。可毫无动静,云层一片寂静。
日军高层没给战斗机和防空部队任何指令。飞过海滩后,机群呼啸着掠过东京郊区。晴朗蓝天里看得一清二楚。平民以为是自家飞机,还朝他们挥手。
惊险时刻与科目外决定
突然,副驾驶理查德·科尔中尉一声急喊。杜立特抬头一看,九架日军零式战机正从高空掠过。他只能前推驾驶杆,把轰炸机压得更低,藏进密集的城区。领头零式微微转弯。零式飞行员发现了下方这架孤零零的双发飞机。他盯着看了许久,伸手去拿无线电。
等战机消失,杜立特才松口气,握杆的手也放松了。B-25飞过隅田川,杜立特看到了日本皇宫。这是最后一个地标,目标就在前方几英里。投弹手,开舱门。机头里,布雷默军士俯身在瞄准具上。他伸手按下开关,打开弹舱门。杜立特爬升,把飞机拉到一千二百英尺。为了减重,也防止先进设备落入日军之手,B-25拆掉了诺顿瞄准具。布雷默用的是手工瞄准具,叫马克吐温,没法连上自动驾驶仪。这意味着杜立特得手动保持高度和速度。
布雷默顺着瞄准具望去,目标是一座大军械库。布雷默按下投弹开关,四枚五百磅燃烧弹落下。炸弹一投下,杜立特立刻俯冲到低空。机身变轻,轰炸机开始加速。
轰炸东京
身后,每枚集束炸弹炸开,撒出一百二十八颗小炸弹,随风散落到目标区。小炸弹飘飘落地,落在兵工厂的木建筑上,顿时燃起几十处火苗。火势迅速蔓延,汇成一片大火。日本防空部队这才惊醒,赶紧行动。警报响彻全城。炮手冲向瞄准具,把二十五毫米高射炮摇向天空。他们发现杜立特的轰炸机,立刻疯狂开火。但毫无准备,难以瞄准这架高速飞机。炮弹呼啸升空,在杜立特逃走的B-25周围炸开,机身随爆炸不停摇晃。他压低机身左右摇摆,灵巧地躲开日军炮火。东京消失在身后,炮声渐渐远去。杜立特朝中国的最终目的地飞去。
日本首都中心燃起几十处大火,其他轰炸机也开始逼近各自目标。十号机上,乔伊斯上尉把炸弹投向东京湾附近的一家钢厂。炸弹落下时,每颗后面都拴着一块小铁牌,在铁丝上飘动。这是两国仇恨的象征,美军把战前日本颁发的友谊和平奖章挂上炸弹。炸弹炸毁钢厂,滚滚黑烟冲天而起。巨大的冲击波击中B-25,机身猛地一震。
高射炮火铺天盖地,乔伊斯在驾驶座上拼命稳住操纵杆。
日机拦截与还击
炮弹在四周炸开,他把飞机忽左忽右地摆。敌人炮火越来越准,一批弹片撕开炮塔,金属碎片打中霍顿军士。乔伊斯对着机内通话喊,霍顿,你没事吧?一时没人应。随后霍顿回答,我这边没事!好,很好,保持警惕。乔伊斯再次压低飞机,在炮火中穿行,直到飞离东京,炮声才停。机组人员警惕地扫视天空,准备飞往中国的漫长航程。突然乔伊斯惊恐地听到副驾驶喊叫。
九架日本战斗机就在上方几千米处。乔伊斯盯着天,盼着敌人没发现自己。他眼看着两架战斗机翻滚,开始俯冲。两架日军九七式战斗机,呼啸着朝B-25扑来。日本飞行员把引擎推到极限。他们要为燃烧的首都复仇。驱动他们的不只是伤亡,更是被人偷袭的耻辱。
乔伊斯推杆加速俯冲。剧烈的机动,把霍顿颠得七荤八素。他周围,双管点五十机枪的弹链飞上半空,扭成一团,机枪没法用了。敌机几秒就逼近了,霍顿还在拼命解开弹链。弹链不解开,B-25就毫无还手之力。一名日本飞行员把轰炸机套进瞄准具,扣下扳机,双管七点七毫米机枪喷出弹雨。子弹擦着左翼飞过。B-25毫无还击,日本飞行员从容修正瞄准,再次开火。
油量告急的抉择
这回子弹打中了,撕开B-25的左翼。日本飞行员猛推油门,呼啸掠过,转弯准备再攻。座舱里,乔伊斯快速检查损伤。B-25的左翼尖整个断了,金属碎片坠入气流中。机身失衡开始抖动,乔伊斯蹬舵修正阻力。他勉强让B-25飞直,但第二架日机已经逼近,准备进攻。
霍顿快解开弹链了,但还需要时间。日本飞行员把B-25套进瞄准具。他打出一串子弹,打在机身各处,又命中了!可日本飞行员并不高兴,只有满心恼火。他的七点七毫米机枪威力太弱,打不穿机身,只留下几个小孔。乔伊斯猛拉机头,躲避下一轮扫射。轰炸机结实,但不是打不坏。机枪又开始还击了。几秒后,机尾传来喊声,霍顿终于修好点五零机枪。
他瞄准日军战机,扣动双联机枪扳机。机枪哒哒作响,零式逼近。子弹撕开敌机引擎,飞机起火,朝地面栽了下去。还剩一架日机,正绕过来再次进攻。日军飞行员咬牙开火,子弹擦着轰炸机上方掠过。敌机呼啸而过,随即脱离。霍顿猛烈扫射,终于命中。子弹打穿机身,敌机拖着浓浓黑烟。日机无力再战,掉头逃向安全方向。
轰炸机安静下来,只剩引擎轰鸣。乔伊斯测试舵面。虽有损伤,飞机仍然平稳直飞。沿日本海岸再往前,最后一架美军轰炸机正接近目标。中尉威廉·G。法罗飞向名古屋附近的炼油厂,远离其他杜立特队员。他俯冲到五百英尺,打开弹舱投下炸弹。他拉起机头,燃烧弹散布炼油厂,炸出上百处爆炸。烈焰和燃烧的油溅满名古屋街头。
跳伞与中国农民
法罗调转飞机,呼叫领航员乔治·巴尔少尉,命令他规划飞往中国的航线。巴尔趴在地图上算油量。各种方案算了好几遍,结果都一样。提前十小时起飞,多飞了几百英里。他们的油料撑不到陆地。机组成员把备用油倒进机内油箱。他们划开金属油罐,让它下沉,免得暴露位置。再把罐子扔进海里。可油还是远远不够。大家都知道,只是没人说出恐惧。
法罗俯瞰下方海面。天气越来越糟,乌云密布,海浪翻腾。在海面迫降,没人找到就会淹死。必须飞到中国。前方的杜立特机组也是同样结论。上校掂量着命运,太平洋凶险的海水在机下翻涌。杜立特的领航员汉克·波特少尉报告:风向转为顺风,正推着B-25前进。这多出每小时二十五英里,也许刚好够飞到中国。杜立特默默祷告感恩。主与我们同在。地平线上乌云聚拢。接近中国海岸时,他们闯进大雨浓雾。能见度骤降到近乎为零,飞机在风中颠簸。杜立特死死把住操纵杆,全靠仪表保持航向。他呼叫衢州机场,无人应答。
地勤还要十小时后才会等到B-25。没有无线电引导,这种天气没法安全降落。唯一的办法。
一瞬间的静止后,机组立刻行动起来。他们背上降落伞,抓起机密文件,一个个跳出去,消失在黑夜和狂风中。
最后只剩杜立特。他最后看了一眼轰炸机,跟着跃出舱门。气流把他卷进灰色乱流。
战俘营与结局
伞衣在头顶张开,呼啸的风声静下来,只剩风雨声。他想操控降落,可风雨黑夜,什么都看不见。他重重砸在地上,剧痛从脚踝窜上来。他落在一片稻田里,又湿又黑,孤身一人,不知身在何处。同一股顺风推着乔伊斯伤痕累累的B-25抵达中国海岸。乱流中机身发抖,他呼叫电台。衢州机场依然没有信号。和杜立特一样,他别无选择,命令全员跳伞。他们一个个降落在田野里,被中国人救起。法罗驾机随后赶到,发现还是没有电台信号,他没有跳伞,而是继续往西飞,希望天气好转,能迫降保住这架宝贵的飞机。
B25冲破暴风雨,天空放晴,法罗又燃起希望。云层散开,脚下城市灯火闪烁。法罗喊领航员乔治·巴尔,问这是哪儿。
杜立特空袭的意义
巴尔惶恐地看着地图。这是南昌。他们直接飞进了日军占领区。在这儿跳伞几乎必被抓住,可飞机油已耗尽。不想坠毁,就只能跳。他们把柯尔特手枪和备用弹药塞进工装,还带上香烟巧克力。最后揣好家人照片,接着他们跳伞,从舱口跃入敌区。几秒内,风把他们吹向不同方向,散落到乡野各处。法罗摔进一个小村外的田里。他一时瘫在泥中,喘不上气,晕头转向。
他听着雨声,还有B25远去的轰鸣。掏出救生指南针,朝中国控制区走去。可刚走几步,黑暗中传来人声。日军已经在搜这一带了。他伸手摸枪,又停住了。现在开枪只会害死自己。一道强光晃得他睁不开眼。日军喊他投降。城内一处哨所里,法罗被推进空屋,按到长凳上。跳伞后他头一回听到美国人的声音。
机组成员都在。日军把他们从南昌郊外一个个抓了回来。法罗稍稍松了口气。弟兄们都活着,可这也意味着他们同赴厄运。八个人如今都成了日本帝国的俘虏。几个月的殴打、水刑和精神折磨之后,日军逼他们签下假口供,承认蓄意攻击平民。八人被押到上海接受公审,被判蓄意攻击平民罪,处以死刑。
裕仁天皇出面干预,救下其中五人,另外三人的死刑维持原判。一九四二年十月十五日,威廉·法罗、机枪手斯帕茨和霍尔马克被带出去,被绑上刑架,执行枪决。剩下五人被送进日军战俘营,一直关到战争结束。罗伯特·米德一九四三年十二月,死于脚气病。
幸存的四人熬过多年残酷关押,一九四五年八月战争结束才获释。其余机组抵达中国后,几乎都被迫跳伞、迫降或落水,过程中三人丧生。有一架轰炸机改变航线,安全降落在苏联港口城市符拉迪沃斯托克。杜立特回国,还担心因损失被军法审判。结果他在一九四二年五月获颁荣誉勋章,还升为准将。